O Centro Tecnológico Randon (CTR), um dos maiores centros tecnológicos independentes da América Latina, em parceria com a Auttom, referência em processos de automação industrial, colocou à disposição do mercado o primeiro dispositivo automatizado fabricado no Brasil para testes em apoios de cabeça de veículos leves. A inovação, na operação no CTR, representa um avanço importante para a realização de ensaios de segurança veicular no país, com tecnologia própria, nacional e alinhada às normas rigorosas, como a Norma Europeia UN ECE R17, uma das principais necessidades solicitadas pelas montadas de veículos.
Os apoios de cabeça são submetidos a testes que validam a qualidade estrutural e o desempenho funcional em eventos de questões. Para isso, são incluídas avaliações dinâmicas e estáticas, com aplicação controlada de carga e deslocamento, o que permite verificar resistência, limitações de deslocamentos excessivos e avaliação da capacidade de absorção de energia. Essas parâmetros são fundamentais para garantir que o componente contribua eficazmente para reduzir lesões nas regiões cervical e torácica dos ocupantes durante situações de impacto.
Diferente dos dispositivos tradicionais, que operam de forma pendular e com acionamento pneumático, a solução brasileira em questão possui sistema hidráulico com aplicação de carga linear — características que garantem mais precisão e possibilidade de reprodução nos ensaios. Além disso, o dispositivo permite a execução de testes estáticos e sonoros em um único sistema, eliminando a necessidade de múltiplos equipamentos.
"Esse é um dispositivo inovador, resultado de avanços que fortalecem nossa capacidade de realizar ensaios de segurança conforme as normas internacionais e, além disso, demonstra nosso compromisso em estar à frente das exigências regulatórias e das expectativas das montadas. Mais do que isso, destaca a importância de investirmos continuamente em segurança veicular ao contribuir para um tráfego mais seguro para as pessoas", afirma o Chief Technology & Innovation Officer (CTIO) da Randoncorp, César Augusto Ferreira.
A criação do dispositivo teve início em 2022, a partir de uma demanda do mercado, especialmente de clientes que buscavam alternativas para nacionalizar esse tipo de ensaio, antes de serem realizados em países como o Japão. A demanda levou o CTR a buscar uma solução em parceria com a Auttom, fortalecendo as sinergias do ecossistema da Randoncorp.
Como novidade, o CTR passa a oferecer ao mercado nacional um serviço ainda mais completo e técnico robusto para a linha leve, com ganhos em agilidade, custo e conhecimento técnico. Além de ser uma solução economicamente viável frente aos altos custos de importação de equipamentos similares, a inovação fortalece o protagonismo do Brasil em tecnologias externas à segurança veicular.
